Pneus hiver, pneus quatre saisons, chaînes à neige et pneus cloutés pour des vacances de sports d'hiver en toute sécurité dans les Portes du Soleil

Quelle est la différence entre les pneus quatre saisons et les pneus hiver ?

Les pneus d'hiver ont une bande de roulement plus profonde avec de nombreuses lamelles (petites encoches) qui assurent une adhérence optimale sur la neige et le verglas. La profondeur minimale de la bande de roulement des pneus hiver est de 3,5 mm. Les pneus quatre saisons ont moins de lamelles et un profil qui est un compromis entre les pneus d'été et les pneus d'hiver. Les pneus hiver sont fabriqués à partir d'un caoutchouc plus souple qui reste flexible à basse température, ce qui leur permet d'être plus performants dans le froid. Les pneus quatre saisons utilisent un mélange de gomme été et hiver, ce qui les rend utilisables tout au long de l'année, mais ils ne sont jamais aussi performants qu'un vrai pneu hiver en hiver ou qu'un pneu été en été. Les pneus hiver sont le choix le plus sûr en cas de neige, de glace et de températures inférieures à 7°C. Ils sont plus performants à l'accélération, au freinage et à la direction sur des routes froides, mouillées, enneigées ou verglacées. Dans des conditions hivernales, comme c'est le cas à l'AlpResort Portes du Soleil, la distance de freinage est plus courte avec des pneus hiver qu'avec des pneus quatre saisons ou des pneus été. A 15°C et à une vitesse de 50 km/h, une voiture équipée de pneus été s'arrête en 12 mètres, alors que les pneus hiver nécessitent 14 à 15 mètres. À des températures inférieures à 7°C, la différence favorise le pneu hiver. Les pneus quatre saisons conviennent particulièrement aux hivers doux et aux automobilistes qui parcourent peu de kilomètres ou qui ne conduisent pas dans des conditions extrêmes. Les pneus quatre saisons ont tendance à durer plus longtemps que les pneus hiver, principalement parce qu'ils peuvent être utilisés toute l'année et ne s'usent pas aussi rapidement que les pneus hiver en dehors de la période hivernale.

Pneus cloutés

Les pneus cloutés sont autorisés en France du 1er novembre au 31 mars. La vitesse maximale autorisée avec des pneus cloutés est de 90 km/h et la voiture doit être munie d'un autocollant indiquant l'utilisation de pneus cloutés. Les pneus cloutés sont autorisés sur les quatre roues, mais ils sont principalement destinés aux régions montagneuses et enneigées. Les pneus cloutés peuvent être interdits dans certains tunnels et sur certaines routes; il convient donc de toujours prêter attention aux panneaux de signalisation locaux. Les pneus cloutés offrent les meilleures performances sur la glace glissante et dans des conditions hivernales extrêmes, avec une distance de freinage plus courte et une adhérence maximale sur les routes gelées. Cependant, pour la plupart des hivers d'Europe occidentale, les pneus d'hiver sont plus pratiques et plus polyvalents.

Distances, efficacité et consommation de carburant

Il est souvent difficile de décider quels pneus hiver conviennent à vos vacances de sports d'hiver dans les Portes du Soleil et de choisir parmi la vaste gamme de pneus hiver disponible. Votre choix peut également dépendre de caractéristiques importantes pour vous, telles que le confort de conduite sur de longues distances, un bon kilométrage ou une consommation de carburant la plus faible possible. Il existe différents tests et avis d'experts.
Longues distances - Pour les longues distances en hiver, les principaux critères sont la sécurité, le confort, la résistance à l'usure et les bonnes performances dans diverses conditions. Les pneus hiver suivants s'appliquent alors: Michelin Alpin 6 (longue durée de vie, confort sur les longs trajets, résistance à l'usure), Michelin Pilot Alpin 5 (principalement pour les voitures puissantes et les longs trajets sur autoroute, également disponible en version SUV), Goodyear UtraGrip (bonnes performances générales, en particulier sur les routes mouillées) et Dunlop, Vredestein et Hankook (tous trois obtiennent de bons résultats en matière de résistance à l'usure et de confort. Dunlop et Hankook offrent un bon équilibre entre le prix et la qualité). Pour les longues distances en hiver, Michelin Alpin 6 et Pilot Alpin 5 sont les meilleurs choix en raison de leur grande résistance à l'usure, de leur confort et de leurs excellentes performances dans toutes les conditions hivernales. Goodyear, Dunlop, Vredestein et Hankook sont de bonnes alternatives pour ceux qui veulent combiner prix, durabilité et sécurité.

Efficacité kilométrique - Michelin Alpin 6 (ce pneu a obtenu la meilleure note au test d'usure avec une durée de vie prévue de 53 200 km), Goodyear UltraGrip (durée de vie prévue de 49 100 km), Continental Wintercontact (efficacité kilométrique de 43 800 km, bien que Continental se concentre un peu plus sur les caractéristiques de conduite que sur la résistance maximale à l'usure). Le Michelin Alpin 6 a le meilleur kilométrage, suivi du Goodyear UltraGrip et du Continental WinterContact. Ces pneus sont idéaux pour ceux qui parcourent beaucoup de kilomètres et qui recherchent une longévité maximale.
Consommation de carburant - Goodyear UltraGrip Performance 3 (Ce pneu hiver est connu pour son efficacité énergétique. Des tests indépendants indiquent une économie de 0,2 à 0,3 litre aux 100 km par rapport à d'autres pneus hiver haut de gamme), Michelin Alpin 6 (obtient de bons résultats en matière d'environnement, notamment une faible résistance au roulement et donc une consommation de carburant réduite), Dunlop Winter Sport 5 (cité dans les tests comme étant économe en énergie et offrant de bonnes performances en termes de consommation et de maniabilité), Hankook Winter i*cept RS3 (offre d'excellentes performances sur les routes sèches et hivernales et est loué pour sa faible consommation et son faible coût au kilomètre). Lorsque vous choisissez des pneus hiver, faites attention à l'étiquette européenne des pneus: choisissez des pneus avec une note A ou B dans la section « efficacité énergétique » pour obtenir la consommation la plus faible. Les pneus Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Alpin 6, Dunlop Winter Sport 5 et Hankook Winter i*cept RS3 font partie des pneus hiver les moins gourmands en carburant.

Quels sont les types de chaînes à neige ?

Pour les routes françaises et les zones de sports d'hiver dans les Alpes, il n'y a pas d'exigences légales pour un type particulier de chaînes à neige, mais certains types sont plus pratiques et plus sûrs en raison des conditions spécifiques:
Chaînes à neige traditionnelles - elles offrent une adhérence maximale et sont robustes, mais nécessitent un espace suffisant dans le passage de roue. Elles conviennent pour la neige lourde et le verglas, comme c'est souvent le cas dans les montagnes françaises.
Les chaînes à neige à bande de roulement - sont idéales pour les voitures ayant peu d'espace entre le pneu et le passage de roue. Elles ne couvrent que la bande de roulement et évitent d'endommager la suspension. Ce type de chaîne est utile si votre voiture n'est pas adaptée aux chaînes traditionnelles.
Chaînes à neige de faible épaisseur - elles offrent une adhérence uniforme, moins de vibrations et sont souvent dotées d'un système de protection des jantes et d'un système d'auto-tension. Elles sont principalement utilisées sur les voitures dont l'espace est limité. Elles offrent un bon équilibre entre confort et performance.
Les chaussettes à neige - sont autorisées comme alternative, mais elles offrent moins d'adhérence que les chaînes en métal. Elles conviennent particulièrement à un usage occasionnel ou si votre voiture n'est pas autorisée à porter des chaînes.

Quelles sont les chaînes à neige les plus performantes ?

Pour les sports d'hiver et les conditions hivernales en France, les marques suivantes de chaînes à neige sont populaires et largement utilisées:
Pewag - Reconnue pour sa qualité, sa durabilité et sa facilité d'utilisation. Des modèles comme les Pewag Snox et Pewag Servo obtiennent de bons résultats dans les tests depuis des années et sont faciles à monter.
König - Cette marque propose une large gamme de chaînes à neige, y compris des chaînes à bande de roulement innovantes pour les voitures disposant de peu d'espace dans le passage de roue. König est largement choisie pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation.
RUD - La chaîne RUD Hybrid est particulièrement populaire en raison de son système de montage facile et de ses bonnes performances avec différents types de transmission. RUD est souvent recommandé pour ceux qui souhaitent un montage rapide et facile.
Thule - Connue pour la chaîne CS 10, appréciée pour sa facilité de montage et sa bonne adhérence sur les routes enneigées et verglacées.
Weissenfels, Maggi, Veriga - Ces marques sont également souvent mentionnées comme étant fiables et de bonne qualité, avec différents modèles pour une variété de voitures et de conditions.

Chaînes à neige pour la neige lourde et le verglas

Pour une adhérence maximale en cas de neige abondante et de verglas, les chaînes à neige suivantes sont les meilleures. Choisissez de préférence des chaînes à motif en losange ou en croix et en acier trempé.
Pewag Snox Pro et Pewag Brenta 9 - Louées par divers tests et par l'ANWB. Elles sont robustes, résistantes et faciles à monter.
RUD Hybrid et RUD Centrax - Particulièrement appréciés dans les régions montagneuses. Ils offrent une adhérence fiable et sont appréciés par les experts des pays alpins.
Carpoint KNS-100/140 et Husky Butzi 90/140 - Les tests pratiques montrent que ces chaînes sont robustes, durables et faciles à monter.
Chaînes à neige ProPlus KNN80 - Ces chaînes à motifs croisés offrent une traction optimale et sont approuvées par le TÜV pour leur sécurité et leurs performances.

Voitures à quatre roues motrices et électriques

Il existe des chaînes à neige spécialement conçues pour les voitures à quatre roues motrices (4x4, SUV). Ces chaînes sont plus robustes et souvent plus grandes que les chaînes standard, de sorte qu'elles peuvent supporter le poids et la puissance supplémentaires des véhicules à quatre roues motrices. Des marques réputées comme König et Pewag proposent des chaînes spéciales pour 4x4, telles que König EasyFit SUV, König XB-16, Pewag Brenta C 4x4 et Pewag Snox SUV SXV.
Des chaînes à neige spéciales sont recommandées pour les voitures électriques en raison de leur poids plus élevé, de leur traction directe et de l'espace souvent limité dans le passage de roue. Les chaînes recommandées sont: König K-Summit MAX, K-Summit, K-Summit XL/XXL, König EasyFit CU-9 et CU-10, Pewag Snox Pro SXP et Pewag Servo 9 RS9 et RUD Centrax.